TEST GOMME
Nella mia breve vita da biker ho avuto modo di testare alcuni modelli di gomme in particolare:
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Hutchinson Phyton air light 2x26:

Gomme molto scorrevoli, ottima su piste ciclabili, salite su asfalto, cemento e sterrato. Qualche ovvio problemino con fango, sassi e radici bagnate dato dalla fitta tassellatura centrale. Buona la tenuta in curva.
Ottima anche la durata, ho percorso circa 1700 km e di gomma ce ne era ancora, tanto da montarle sul muletto.
Peso: 500 gr  7
scorrevolezza: 8
tenuta: 6
durata: 8
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Swalbe racing ralph evo 2.1x26:

Gomme da gara, molto utilizzate, hanno la tripla mescola, molto leggere e scorrevoli.
Non hanno una tenuta eccezionale in discesa su sterrati o sentieri anche se asciutti, peggio ancora se bagnati.
Su piste ciclabili, salite ed altro sono ottime, si fila come un missile e nei cambi di direzione sui sentieri si sente poco la forza centrifuga grazie alla leggerezza.
Durata un po limitata, circa 1000 km, le conservo per le gare.
Peso: 450 gr  9
scorrevolezza: 8
tenuta: 7
durata: 6
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Geax barro mountain TNT 2.3x26:

Gomme robuste, ottime su sentieri e sterrati in discesa, un po meno su fango (ma chi ce la fa?). Un po pesante si sente l’inerzia nelle sterzate veloci.
Nelle lunghe uscite non tradisce e sono molto prevedibili, molto buone in frenata.
Gomma da utilizzarsi nel periodo invernale, dove serve trazione e robustezza, appena il tempo migliora č meglio cambiare gomma.
Peso:  700 gr  6
scorrevolezza: 5
tenuta: 8
durata: 7
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Bontrager XDX 2.2x26:

Gomme polivalenti, un buon compromesso tra scrorrevolezza e grip, grazie alla forma rotonda sono molto prevedibili in curva, non cambia eccessivamente il comportamento in piega come altre gomme con tasselli laterali pronunciati.
i tasselli sono robusti ma su carcassa flessibile (120 tpi), cosė si adattano perfettamente al terreno.
Caldamente consigliate
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Peso:  620 gr  7
scorrevolezza: 7
tenuta: 7
durata: 7